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盘式制动器是如何工作的

浏览次数:信息来源:泰安市岱岳区东方机械修造厂发布时间:2018-05-10

泰安盘式制动器告诉您盘式制动器是如何工作的

制动系统的一般工作原理是,利用与车身(或车架)相连的非旋转元件和与车轮(或传动轴)相连的旋转元件之间的相互摩擦来阻止车轮的转动或转动的趋势。

可用一种简单的液压制动系统示意图来说明制动系统的工作原理。一个以内圆面为工作表面的金属制动鼓固定在车轮轮毂上,随车轮一同旋转。在固定不动的制动底板上,有两个支承销,支承着两个弧形制动蹄的下端。制动蹄的外圆面上装有摩擦片。制动底板上还装有液压制动轮缸,用油管与装在车架上的液压制动主缸相连通。主缸中的活塞可由驾驶员通过制动踏板机构来操纵。

盘式制动器的工作特点:盘式制动器用制动夹钳夹持与车轮一同旋转的制动盘而使汽车制动,盘式制动器分类一般以钳体内活塞数目不同来分。还可以制动钳体固定在支架上的形式来分,可分为固定式和浮动式两种。

浮动夹钳式的制动分泵相对于制动盘安装在一侧,除分泵活塞移动外,夹钳也可做轴向移动。固定夹钳式的制动分泵相对于制动盘分置在两侧,只有分泵活塞能够移动,制动力较大。

由于制动盘暴露在空气中,容易散热,所以高速制动时制动效能优越。粘在制动器上的泥土、灰尘或水等可以被制动盘的离心作用甩掉或被制动夹钳刮掉,不会影响制动效果,而制动盘通常是双层的,中间有冷却片,可以进一步提高散热效果。

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